পঞ্চান্নতম অধ্যায় দুই হাজার অশ্বশক্তি (ভোটের জন্য অনুরোধ)

ইলেকট্রিক গাড়িটি, উত্তেজিত দর্শকদের সামনে ধীরে ধীরে চলছিল; জানালাগুলো ছিল শক্তভাবে বন্ধ, কোথাও থেমে দর্শকদের সঙ্গে কোনো ভঙ্গি বা বিজয়ের ইঙ্গিত দেবার ইচ্ছে নেই। বাইরের দর্শকদের উল্লাসে আকাশ কাঁপছিল, অথচ গাড়ির ভেতরে শেন লেই শান্ত, নীরব।
এই ইলেকট্রিক সুপারকারটি অবিশ্বাস্য কৃতিত্বে হারিয়ে দিয়েছে সেই মাইকেলেন এফ১-কে, যাকে সবাই এবারের চ্যাম্পিয়ন বলে ভাবছিল। সে এক বিস্ময় রচনা করেছে, হাজারো গাড়িপ্রেমীকে গভীরভাবে আলোড়িত করেছে, অবশেষে নির্জন ছোট স্টেশনের হলঘরের সামনে থামে।
গাড়ির দরজা খুলে শেন লেই সরাসরি ব্যাটম্যানের অফিসে ঢুকে যায়; কোনো ভক্তদের সঙ্গে কথা বলার বা রেডিও সাংবাদিকদের সাক্ষাৎকার দেবার ইচ্ছে নেই।
অফিসে শুধু ব্যাটম্যান চাচা বসে আছেন, তিনি হাসিমুখে শান্ত ছেলেটিকে দেখছেন। এত বড় গৌরবের সামনে ছেলেটি যেন নির্লিপ্ত, যেন বাইরের দর্শকদের উল্লাস অন্য কারো জন্য।
শুধু কেউ পাহাড়ের চূড়ায় দাঁড়িয়ে নিচের পৃথিবীকে দেখে, তখনই বোঝে আকাশের সেই শিখর যত সহজ; আর যারা পাদদেশে, তাদের কাছে সেই উচ্চতা অতিক্রম করা মানে আকাশ ঢেকে যাওয়া এক চাপ।
ব্যাটম্যান চাচা ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য যে শক্তিশালী মোটর ও অসাধারণ যন্ত্রাংশ দিয়েছেন, তাতে শেন লেইয়ের অতিমানবীয় শক্তি মুক্তভাবে প্রকাশ পেয়েছে, সব সীমা দূর হয়েছে, সে তার সর্বোচ্চ শক্তি দেখাতে পেরেছে।
শুরুতেই শেন লেইয়ের ভয়ের বিদ্যুৎ-শক্তিতে গাড়িটি শত কিলোমিটার গতিতে যেভাবে ত্বরিত হয়েছে, তাতে সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বী মাইকেলেন এফ১ পিছিয়ে পড়েছে।
তবে শুধু ত্বরিত হওয়ার ক্ষমতা সুপারকারের সামগ্রিক দক্ষতা বাড়ায় না; কারণ ত্বরিত ক্ষমতার সঙ্গে বাড়ে জ্বালানি খরচ।
যেমন ২০১১ সালের ৫ আগস্ট, যুক্তরাষ্ট্রের সুপারকার নির্মাতা সিলবি, সাংহাই হেংলুং প্লাজায় নতুন প্রজন্মের সুপারকার টুয়াতারা প্রদর্শন করেছে।
টুয়াতারা শব্দের অর্থ নিউজিল্যান্ডের বিশাল গিরগিটি; এসএসসি টুয়াতারার বাহ্যিক অংশে এই প্রাণীর বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করা হয়েছে, যাতে গাড়ির বাতাস প্রতিরোধ কমে।
এতে এসএসসি-র নিজস্ব ৭.০ লিটার ভি৮ ডুয়াল টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে, সর্বোচ্চ ১৩৫০ হর্সপাওয়ার। সাত-গিয়ার জি সিরিয়াল ট্রান্সমিশন বা সাত-গিয়ার এইচ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে শক্তি পেছনের চাকার কাছে যায়।
এই শক্তি ব্যবস্থায় ১০০ কিলোমিটার গতি পেতে মাত্র ২.৭৮ সেকেন্ড লাগে, সর্বোচ্চ গতি ৪৪৩ কিলোমিটার/ঘণ্টা, যা বুগাটি ভেয়ারনকেও হার মানায়।
সর্বোচ্চ গতিতে টুয়াতারার জ্বালানি ট্যাংক মাত্র ৭ মিনিটের জন্য যথেষ্ট।
১৩৫০ হর্সপাওয়ার, এমনকি বিখ্যাত বুগাটি ভেয়ারনও পারছে না, তবু মাত্র ৭ মিনিট দৌড়াতে পারে, জ্বালানির খরচ ভয়ঙ্কর।
তবে এসএসসি টুয়াতারার যদি পর্যাপ্ত জ্বালানি পায়, তাহলে সে নিঃসন্দেহে ট্র্যাকে রাজা, কিন্তু তার জ্বালানি খরচ দুর্বলতা।
কিন্তু শেন লেইয়ের ত্বরিত ক্ষমতা টুয়াতারার চেয়েও ভয়ঙ্কর; মাত্র ১.৫ সেকেন্ডে, এটা দ্বিগুণ বাড়ানোর মত নয়—প্রযুক্তির সীমায় সামান্য উন্নতি করতে গেলেও, ০.১ সেকেন্ড কমাতে বিশাল প্রচেষ্টা লাগে।
১.৫ সেকেন্ডে শত কিলোমিটার গতি, এটাই "দানব" ড্যাগার জিটি-র সমান।
ড্যাগার জিটি, চিতার কনসেপ্ট কারের ভিত্তিতে নির্মিত, বহু-জ্বালানি ডুয়াল টার্বো ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা ১৪৯১ কিলোওয়াট, সর্বোচ্চ টর্ক ২৭১০ নিউটন-মিটার।
ড্যাগার জিটি-র সর্বোচ্চ গতি ৪৮৩ কিলোমিটার/ঘণ্টা; যদিও এই তথ্য প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানের দেওয়া, বাস্তব পরীক্ষা দরকার।
১৫০০ কিলোওয়াট শক্তি—এটা কেমন? সাধারণ মানুষের কল্পনার বাইরে।
সাধারণ গৃহস্থালি গাড়ি—ধরা যাক জনপ্রিয় ১.৬ লিটার ফক্সওয়াগেন জেটা—তার শক্তি ৭৪ কিলোওয়াট।
ফেরারি এফ১ রেসিং গাড়ি ৭৪০ কিলোওয়াট, জেটার দশগুণ।
আর ১৫০০ কিলোওয়াট শক্তি সম্পন্ন ড্যাগার জিটি, তার শক্তি এফ১ রেসিং গাড়ির দ্বিগুণ, সাধারণ গাড়ির বিশগুণ।
ড্যাগার জিটি-র মূল উদ্দেশ্যই বুগাটি ভেয়ারনকে হারানো; প্রকাশিত তথ্যে ভেয়ারন নিশ্চিতভাবে পরাজিত।
তবে এই ধরনের ত্বরিত ক্ষমতা যদি কোনো সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক গাড়ির সঙ্গে যুক্ত হয়, সেটা একেবারে অলীক। সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক গাড়ি কি ১.৫ সেকেন্ডে শত কিলোমিটার গতি পেতে পারে?
সম্ভবত সাধারণ ইলেকট্রিক গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ১০০ কিলোমিটার/ঘণ্টাও পায় না।
বর্তমানে বাজারে ইলেকট্রিক গাড়ি কেবল হাইব্রিড রূপে আসে; তাদের ত্বরিত ক্ষমতা ও দূরত্বে চলার ক্ষমতা অত্যন্ত দুর্বল, "স্পোর্টস কার" শব্দের সঙ্গে মিল নেই, "সুপারকার" তো আরও দূরের কথা।
কিন্তু শেন লেইয়ের ইলেকট্রিক সুপারকার সবাইকে বাস্তবের মুখোমুখি করেছে; এটি সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক, এটি ১.৫ সেকেন্ডে শত কিলোমিটার গতি পেতে পারে, এক দানব।
পেছনে ধুলোয় হারিয়ে যাওয়া মাইকেলেন এফ১ পাগলের মতো তাড়া করছিল, চিৎকার করে সবাইকে জানাচ্ছিল, "হ্যাঁ, তোমরা স্বপ্ন দেখছ না, এটা সত্যিই ২০০০ হর্সপাওয়ারের ইলেকট্রিক দানব! এই যুগের সবচেয়ে শক্তিশালী মাইকেলেন এফ১ও তার ধুলো ছোঁয়াতে পারে না!"
সবকিছুর তিনটি ঘটনা হয়; তিনবার অদ্ভুত ঘটনা ঘটলে সেটা সাধারণ নয়।
শেন লেইয়ের ইলেকট্রিক সুপারকার ইতিমধ্যে তৃতীয়বার সবাইকে স্তব্ধ করেছে; তিনবারের পরীক্ষায়—বিশেষ করে এবার endurance ও rally-র দূরত্বের প্রতিযোগিতা, যেখানে মরুভূমি, কাদা, পাহাড়ি বাঁক মিলিয়ে ৩০০ কিলোমিটার দৌড়াতে হয়েছে—সুপারকারের সর্বাঙ্গীণ দক্ষতার পরীক্ষা।
মাঝে মাঝে কিছু স্টেশনে থেমে অংশগ্রহণকারীরা বিশ্রাম, পরীক্ষা, জ্বালানি যোগ করতে পারে; যন্ত্রাংশ বা টায়ার বদলানো যায়, তবু এত জটিল পথে সুপারকারের সামগ্রিক দক্ষতার পরীক্ষা হয়।
তবু শেন লেইয়ের ইলেকট্রিক সুপারকার সবসময় মাইকেলেন এফ১-কে ছাড়িয়ে ছিল, শেষ পর্যন্ত প্রায় দশ মিনিট ব্যবধানে এগিয়ে যায়।
শেন লেই শেষ রেখা পেরিয়ে চা পান করে, মাইকেলেন এফ১ তখন ক্লান্ত হয়ে শেষ রেখা অতিক্রম করে।
এই লড়াইয়ে সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক সুপারকারের সুনাম ছড়িয়ে পড়ল; আগামীকাল সব সংবাদপত্রে বড় হরফে লেখা থাকবে—"বিশ্বকে হতবাক করা পাগলা ইলেকট্রিক সুপারকার, যেন ভিনগ্রহী পৃথিবীতে এসেছে, এক রাতেই পৃথিবীতে ইলেকট্রিক সুপারকারের যুগ শুরু হয়েছে, এটা নিশ্চয়ই ভিনগ্রহীদের প্রযুক্তি।"
যদি বলা হয়, ব্যাটারি প্রযুক্তি মোটরের সমান না হওয়ায় ভবিষ্যতে গাড়ি বাজারে হাইব্রিড গাড়ি রাজত্ব করবে, তাহলে এই ৩০০ কিলোমিটার দৌড়ের পর শেন লেইয়ের কৃতিত্ব সব সন্দেহ দূর করেছে।
মাঝপথে ১০ মিনিটের কম বিশ্রামের সময় এই ইলেকট্রিক সুপারকার ব্যাটারি বদলানো সম্ভব নয়; শেন লেইও ব্যাটারি বদলাননি, শুধু চারটি টায়ার বদলেছেন। ভয়ঙ্কর টর্কে টায়ার বদলানোই জরুরি হয়েছে; এই সত্যই বিশ্বকে দেখিয়েছে, শেন লেইয়ের কাছে অসম্ভব শক্তিশালী ব্যাটারি রয়েছে—না ফুয়েল সেল, না রহস্যময় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, বরং কয়েক দিন আগে সানজিয়েস শহরের ব্যাটারি প্রযুক্তি প্রদর্শনীতে আলোড়ন তোলা রাম বায়ো-ব্যাটারি।
রাম বায়ো-ব্যাটারি কোনো শহরপতির হাস্যকর প্রদর্শন নয়, বরং সত্যিকারের উচ্চতর প্রযুক্তি, যুগের চেয়ে এগিয়ে থাকা প্রযুক্তি, সুপারকারে ব্যবহারের জন্য পরিপক্ক প্রযুক্তি।
শেন লেই কোনো মিডিয়ার সামনে ব্যাখ্যা করতে চান না; বাইরের মানুষ বিস্মিত হোক, আলোচনায় মেতে উঠুক, আলোচনা যত তীব্র হবে, শেন লেই ও ব্যাটম্যানের সুনাম তত বাড়বে, এটাও প্রচারের এক কৌশল—"ক্ষুধা-সৃষ্টি বিপণন" বলা যায়।
শেন লেই অতিবুদ্ধিমান মিডিয়ার সঙ্গে বেশি কথা বলতে চান না; কারণ রাম বায়ো-ব্যাটারি থাকলেও, এই পাগলা ইলেকট্রিক সুপারকার চালাচ্ছে আসলে শেন লেই নিজে—এক মানব বায়ো-ব্যাটারি।
এখনই মিডিয়ার সামনে দাঁড়ানোর সময় নয়; মুখ বন্ধ রাখতে হবে, আরও উন্নত রাম বায়ো-ব্যাটারি তৈরির জন্য দ্রুত গবেষণা চালাতে হবে, তারপর সেটিকে সুপারকারের ব্যাটারি রূপে ব্যবহার করতে হবে। তখনই সারা বিশ্বের সামনে দাঁড়ানোর সময়, তখনই প্রকৃত গৌরবের মুহূর্ত।
সময় প্রায় এসেছে; রাম একটু আগে শেন লেইকে ফোনে জানিয়েছে, আগামীকাল পুরো পরিবার নিয়ে সানজিয়েস শহরে স্থায়ীভাবে থাকতে পারবে।
কেবল এক সমস্যা—বিদেশি নাগরিকের জন্য হুয়াশা দেশের গ্রিনকার্ড পাওয়া কঠিন, হুয়াশা দেশের নাগরিকের জন্য মার্কিন গ্রিনকার্ড পাওয়ার চেয়েও কঠিন।
হুয়াশা দেশে বিদেশে যাওয়ার মতো অভিবাসন সহজ, কিন্তু ফিরে আসা কঠিন; বাইরে যাওয়া সহজ, ঢোকা কঠিন।
শেন লেই হাসেন, বলেন, রাম এক অসাধারণ প্রতিভা; শুধু এই পরিচয়ে সানজিয়েস শহরের গ্রিনকার্ড পাওয়া সাধারণের চেয়ে অনেক সহজ, বিশেষ করে যখন লিন শহরপতি "বিশ্বের ব্যাটারি শহর" গড়তে চাচ্ছেন, তখন রামকে সানজিয়েসে স্বাগত জানানো হবে।
ফোন রেখে শেন লেই ও ব্যাটম্যান চাচা একে অপরের দিকে হাসেন।
এখনই লিন শহরপতির জন্য নিজের যোগ্যতা দেখানোর সময়।
বড় লক্ষ্য নিশ্চিত, ছোটখাটো ব্যাপারে কিছু সমস্যা।
মাইকেলেন এফ১-এর চালক জন বাজি মানতে নারাজ।
জন বিশ্বাস করেন না, পৃথিবীতে এত শক্তিশালী ব্যাটারি প্রযুক্তি আছে।
জন কোনো অজ্ঞ, অলস বিত্তশালী নন; বরং তিনি সুপারকার বিষয়ে অসাধারণ জ্ঞানী, সুপারকারের উচ্চতর প্রযুক্তি সম্পর্কে জানেন, যদিও নিজে প্রকৌশলী নন, কিন্তু অভিজ্ঞ গাড়িপ্রেমী।
পৃথিবীর সবচেয়ে উন্নত সুপারকার প্রযুক্তি সম্পর্কে তিনি এক বাক্যে সব বলতে না পারলেও, বেশিরভাগই বিস্তারিত জানেন।
প্রশস্ত জ্ঞানী জন বিশ্বাস করেন না, পৃথিবীতে ২০০০ হর্সপাওয়ারের ব্যাটারি তৈরি হয়েছে।
"তোমার ব্যাটারি নিশ্চয়ই ফুয়েল-সেল! তাতে স্প্রে-জেট প্রযুক্তি লাগানো! জেট-প্রযুক্তি চালিত গাড়ি শুধু রেকর্ড প্রতিযোগিতায় যায়, এখানে আসা নিষেধ!"
জন ব্যাটম্যানের অফিসে ঢুকে, ক্রুদ্ধ হয়ে শেন লেইকে চিৎকার করেন, অথচ নিজের মর্যাদা রক্ষা করেন।
ব্যাটম্যান চাচা মৃদু হাসেন, মাথা নাড়েন, শেন লেইয়ের দিকে তাকিয়ে বলেন, "তাকে জিজ্ঞেস করো।"
শেন লেই অবজ্ঞায় উত্তেজিত জনের দিকে তাকান, ঠান্ডা হাসিতে বলেন, "তুমি কি কখনও জেট-চালিত গাড়িকে পাহাড়ি পথে দৌড়াতে দেখেছ?"
"এহ! তুমি... আমি..." জন একদম নির্বাক; সত্যিই, জেট-চালিত গাড়ি শুধু সমতল পথে সোজা দৌড়ায়, সামান্য উঁচু-নিচুতে এই শব্দের গতিতে গাড়ি ভেঙে যায়, বাঁকবাঁক পাহাড়ি পথে দৌড়ানো তো অসম্ভব।
প্রতিদ্বন্দ্বীর গাড়িতে জেট-প্রযুক্তি নেই, কিন্তু এত ভয়ঙ্কর ত্বরিত ক্ষমতা কীভাবে?
জন লাল হয়ে চিৎকার করেন, "তোমার ইঞ্জিন যদি জেট-ইঞ্জিন না হয়, নিশ্চয়ই সহায়ক জেট-সিস্টেম আছে!"
শেন লেই ঠাট্টা করেন, "তোমার আট লাখ টাকা বের করো! আমি তোমাকে আমার শক্তি-সিস্টেম পরীক্ষা করতে দিব!"
জন ক্রুদ্ধ হয়ে বলেন, "অ absurdo! পরিষ্কার প্রতারণা, আমায় টাকা দিতে বলো?"
শেন লেই এই প্রায় অপ্রবুদ্ধ লোকের সঙ্গে কথা বাড়াতে চান না; পেছনে ধুলোয় থাকা অবস্থায়, জেট-সিস্টেম আছে কিনা, সে তো নিজেই দেখতে পেয়েছে। এখন এভাবে প্রতারণা করতে চায়?
শেন লেই ব্যাটম্যান চাচার পেছনে গিয়ে, হাত পেছনে রেখে জানালার বাইরে দর্শকদের উত্তেজনা দেখেন, মন শান্ত রাখেন, জনের দিকে আর মন দেন না।
জনের মুখে কিছুটা অস্বস্তি, তিনি ফুঁসে উঠতে চান, তখনই ব্যাটম্যান চাচা কড়া গলায় বলেন, "উচ্চাভিলাষী! শান্ত হও, নাহলে আমি তোমাকে ইনড একাডেমির অস্ত্র বিভাগে পাঠাব!"
এক মুহূর্তে জন নিজের কথা গিলে ফেলেন; ইনড একাডেমির অস্ত্র বিভাগ, ছাত্রদের কাছে, বিশেষ বাহিনীর চেয়েও ভয়ঙ্কর।
কারণ, একটি কিংবদন্তি আছে—"অস্ত্র বিভাগে অনেক অতিমানব অভ্যন্তরীণভাবে রাখা হয়, এরা মানুষকে জীবন্ত গিলে ফেলে, মানবতা নেই, সত্যিকারের দানব।"
জন জড়িত কণ্ঠে বলেন, "কিন্তু... কিন্তু, এটা খুবই অন্যায়! এটা সমান স্তরের প্রতিযোগিতা নয়! নিয়ম ভাঙা!"
ব্যাটম্যান চাচা কিছুক্ষণ চিন্তা করে বলেন, "একটা কথার জন্য আট লাখ চাইলে, সেটা কিছুটা অস্বাভাবিক; তাই, মৃত্যুদণ্ড নয়, জীবনদণ্ড; চার লাখ দাও, বিষয় শেষ, তবে আর নয়! তুমি আমার গাড়ি পরীক্ষা করতে পারো; যদি সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক না হয়, আমি উল্টো তোমায় আট লাখ দিব!"
জন ব্যাটম্যানকে একটি গোল্ড কার্ড দেন, ব্যাটম্যান তা স্ক্যান করেন, বিরক্ত হয়ে বলেন, "তোমার প্রকৌশলীকে ডাকো, যাচাই করো! এখন বেরো!"
জন দরজা বন্ধ করে বেরিয়ে গেলে, শেন লেই হেসে বলেন, "হা হা, ব্যাটম্যান চাচাও এমন রাগী হতে পারেন!"
ব্যাটম্যান চাচা তাঁর স্বাভাবিক গম্ভীরতা ফিরিয়ে এনে ঠান্ডা হাসেন, "আমার প্রিয় গাড়ি নিয়ে সন্দেহ করলে, মৃত্যুই প্রাপ্য!"